Next Stop: Smart Charging
Maximaler Betriebseinsatz zu minimalen Ladekosten für elektrische Busflotten.
Unser Ticket: Expertise und die passende Technologie. Unser smartes Lade- und Energiemanagement ChargePilot® sorgt dafür, dass du Kosten für einen teuren Ausbau und Lastspitzen sparst. Damit wir nachhaltig und zuverlässig am Ziel ankommen.
Benefits
Maximiere die Einsatzbereitschaft deiner E-Busflotte
Verlasse dich mit ChargePilot® auf den reibungslosen Busbetrieb unter Berücksichtigung der individuellen Mobilitätsbedürfnisse.
Der ChargePilot® Controller wird vor Ort installiert und steuert das Laden lokal – eine Garantie dafür, dass die Busse jederzeit zuverlässig und intelligent geladen werden. Die Web-App visualisiert die Ladevorgänge in Echtzeit und bietet volle Kontrolle.
ChargePilot® kann dank offener Schnittstellen mit Ladestationen und Software verschiedener Anbieter:innen kombiniert werden, so lässt sich z.B. auch das Betriebshofmanagement anbinden.
ChargePilot® maximiert die Betriebszeit dank 24/7 Fernüberwachung, automatischer Fehlermeldungen und Fernstart. Und für alle Fälle ist unser Support 10/5 für dich erreichbar.
Minimiere die Investitions- und Betriebskosten
Nutze mit ChargePilot® die bestehende elektrische Infrastruktur voll aus.
Durch die optimale Ausnutzung des bestehenden Netzanschlusses verringerst du mit ChargePilot® die Kosten für Installations- und Umbauarbeiten.
ChargePilot® verteilt die verfügbare Leistung optimal auf die zu ladenden Busse. Dafür können alle Stromverbraucher und -erzeuger wie z.B. Photovoltaik-Anlagen und die Umlaufpläne mit einbezogen werden.
ChargePilot® lädt E-Busse bereits heute netzdienlich oder zu Niedrigpreisphasen und erzielt in Zukunft durch bidirektionales Laden (V2G) zusätzliche Einsparungen.
Profitiere beim Laden deiner elektrischen Busflotte von unseren Technologien und unserer Erfahrung
Wir begleiten dich auf dem Weg in die elektrische Zukunft.
Egal, ob an einem oder mehreren Standorten oder wie viele Busse du heute oder in Zukunft laden möchtest – ChargePilot® wächst mit den Ansprüchen mit.
Wir kennen jeden Schritt der Elektrifizierung von Flotten und haben bereits einige der weltweit größten Busdepots mit mehr als 100 E-Bussen erfolgreich mit ChargePilot® ausgestattet.
Wir kooperieren nicht nur mit unterschiedlichen Hersteller für Ladestationen, Software-Unternehmen und Installateur:innen, sondern kennen uns auch branchenübergreifend bestens aus. Das macht uns zum perfekten Smart Charging Partner.
Unsere 360° Ladelösungen
Mit passenden Produkten und individuellem Service – von der Planung bis zur Abrechnung.
Whitepaper
Für deine Anbindung an die Zukunft
Wir wissen, dass die Elektrifizierung einer Bus-Flotte eine große Herausforderung für die Infrastruktur und die Betriebsabläufe ist. In unserem Whitepaper findest du Antworten auf die wichtigsten Fragen, z.B. warum die Entscheidung für ein Lade- und Energiemanagement am Anfang deiner Planung stehen sollte.
Funktionale Ausschreibungsinhalte für Lastmanagement
Das richtige Lade- und Energiemanagement ist der Grundstein für die erfolgreiche Elektrifizierung einer Busflotte. Es hat einen entscheidenden Einfluss darauf, wie flexibel, effizient und kostengünstig sich zukünftige Betriebsabläufe gestalten lassen. Für eine öffentliche Ausschreibung haben wir alles für dich zusammengefasst.
Warum The Mobility House
Mit der richtigen Energie können wir viel erreichenReferenzen
Erfolgsgeschichten: Elektrobus-Flotten auf dem Weg in die ZukunftAuf zum neuen Reiseziel: CO2 neutralen Flughafen
Bis 2030: Ein fossilfreier und klimaneutraler Flughafen. Unsere Aufgabe: Ein Lade- und Energiemanagement, das mit nur 150 kW für die E-Busflotte auskommt. Das Ergebnis: ChargePilot® lädt alle Busse rechtzeitig voll, trotz begrenzter Anschlussleistung durch gestaffelte oder parallelisierte Ladevorgänge.
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Die größte Elektrobus-Flotte Europas fährt mit minimalem Netzanschluss
Am Flughafen Schiphol laden wir 100 Fahrzeuge des Busunternehmens Connexxion mit durchschnittlich 10 MWh pro Tag. ChargePilot® macht den Ladevorgang so effizient, dass nur rund 20 Prozent des 5 MW Netzanschlusses beansprucht und bezahlt werden müssen.
Mit Metro Transit und New Flyer bauen wir die größte E-Busflotte in den USA aus
In St. Louis werden mehr als 30% der Ladekosten im Vergleich zu nicht gesteuerten Ladevorgängen eingespart, wodurch die E-Busflotte zu niedrigsten Kosten laden kann. Das ist dank ChargePilot® möglich – unser System passt automatisch die Ladeleistung an die Echtzeitfahrpläne, Nutzungszeittarife und Spitzenlastgebühren an.
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Mit den Basler Verkehrs-Betrieben bestens auf die Zukunft vorbereitet
In einer umfangreichen Studie untersuchten wir technische, betriebliche und wirtschaftliche Aspekte der Systemumstellung, mit Empfehlungen für Hard- und Software und den zugehörigen Kosten. Busrouten, Fahrplananforderungen wie auch der künftige Energie- und Leistungsbedarf wurden berücksichtigt.
Wir beraten dich gerne und gemeinsam finden wir eine Ladelösung, die zur elektrischen Busflotte passt.
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Webinar
Die E-Flotte: Laden, managen, skalieren – so einfach funktioniert es!
Blog
Vehicle-Grid-Integration (VGI / V2G) Projekte: Was Kaffee, eine Insel und ein Fußballstadion gemein habenDie Energiezukunft begann bei uns mit einer Tasse Kaffee. Der Strom dafür kam allerdings nicht von einem weit entfernten Kraftwerk – sondern aus einem Elektroauto in der Tiefgarage. In dem ersten deutschen Vehicle-to-Grid-Piloten(V2G) überhaupt nutzten wir im Jahr 2015 die Batterie eines Nissan Leaf als zusätzlichen Energiespender für das Hausnetz seines Gebäudes. Das reichte zwar nicht für alle Verbraucher im Büro; für die Heißgetränke der Mitarbeiter:innen allemal.
Blog
Entscheidender Fortschritt: V2G als essenzielles Element der ElektromobilitätDas Jahr 2023 markierte einen Wendepunkt: Bidirektionales Laden in Deutschland nahm Fahrt auf. Durch unsere eigenen Projekte wurde bewiesen, dass die Ladetechnologie bereits heute erfolgreich funktioniert. Allerdings fehlen noch gesetzliche Rahmenbedingungen, die ihre praktische Anwendung ermöglichen. Diese sind unerlässlich, damit die Vehicle-to-Grid-Technologie losstarten kann. Die Politik hat die Dringlichkeit des Themas erkannt, nun bedarf es konkreter Massnahmen und klarer Signale. Die Zeit zu handeln ist jetzt.
Wir werfen einen Blick zurück auf die erzielten Fortschritte. Eines wird dabei klar: Wir befinden uns gerade erst am Anfang einer spannenden Phase auf dem Weg der bevorstehenden Energiewende.