Bis 2025 sollen alle 165 Dienstwagen rein elektrisch sein. Dafür haben wir bereits jetzt eine umfassende Ladelösung mit dynamischem Lastmanagement, inklusive Hardware und Ladestrom-Abrechnung installiert - stets unter Berücksichtigung der Besonderheiten je Standort.
Ganzheitliche Ladelösung für vier Standorte
Bis 2025 soll die gut 165 Fahrzeuge umfassende Flotte des Telekommunikationsanbieters M-net rein elektrisch sein. Für die Ladeinfrastruktur dieser künftigen E-Auto-Flotte wünschte sich das Unternehmen eine Komplettlösung für alle vier Standorte München, Nürnberg, Augsburg und Kempten aus einer Hand. Diese Lösung sollte neben dem Aufbau und Betrieb auch das Monitoring und den Support der Ladestationen sowie ein Lade- und Energiemanagement beinhalten.
Angestrebt war zudem eine ebenso umfassende wie bequeme Abrechnungslösung, für die E-Fahrzeuge an den Firmenstandorten als auch bei den Mitarbeiter:innen zum Heimladen von Dienstwagen.
E-Mobilität für alle Bedürfnisse: Wie gehen wir mit diversen Nutzeranforderungen um?
Für Fahrzeuge von Servicetechniker:innen sollten priorisierbare DC-Lader aufgebaut werden, damit diese möglichst schnell wieder vollgeladen werden können und jederzeit einsatzbereit sind. Essenziell war unter anderem auch, dass das dynamische Lastmanagement den Strombezug von Klimamaschinen und Lüftungsanlagen der Gebäude berücksichtigt. Hintergrund ist die eingeschränkte Stromanschlussleistung an manchen Standorten.
Eine weitere Besonderheit war zudem, dass eines der Objekte, die Niederlassung in Augsburg, Eigentum der Mediengruppe Pressedruck ist. Der zukunftsorientierte Informationsanbieter stand dem Elektrifizierungsprojekt sehr offen gegenüber und übernahm in einem Gemeinschaftsprojekt die komplette Elektrifizierung des Standortes.
Für uns bedeutete das: Beim Abrechnungssystem muss zwischen drei unterschiedlichen Nutzergruppen unterschieden werden – die Dienstwagenfahrenden von Pressedruck, deren Mitarbeitenden mit Privat-E-Pkw wie auch die Dienstwagenfahrer:innen von M-net.
"Hervorzuheben ist vor allem die menschliche Komponente in der Zusammenarbeit mit The Mobility House. Diese hat ganz wesentlich dazu beigetragen, die vielen Herausforderungen auf dem Weg zur Umsetzung der Ladeinfrastruktur, an denen wir gemeinsam gewachsen sind, zu bewältigen. Mit The Mobility House haben wir einen Partner zur Seite, mit dem wir auch in Zukunft alle neuen Anforderungen meistern können."
Claudia Reinheimer,
E-Fleet-Managerin, M-net Telekommunikations GmbH
Ein zentrales Ladesystem mit Rücksicht auf unterschiedliche Benutzer und Gebäudelast
An seinen vier Standorten hat M-net gemeinsam mit unseren Expert:innen insgesamt 121 Ladepunkte aufgebaut. Verteilt auf die einzelnen Städte ergibt sich folgendes Bild:
- München: 50 AC-Ladepunkte
- Nürnberg: 6 AC-Ladepunkte sowie 6 DC-Ladepunkte mit bis zu 50 kW
- Augsburg: 51 AC-Ladepunkte sowie 8 DC-Ladepunkte mit bis zu 150 kW
- Kempten geplant: 4 DC-Ladepunkte mit bis zu 50 kW
Zur Regelung der Lasten kommt an allen Standorten das intelligente Lade- und Energiemanagementsystem ChargePilot® zum Einsatz. Neben dem Lastmanagement, welches die DC-Lader für die besonders wichtigen Service-Fahrzeuge priorisiert behandelt, laufen über die Ladesoftware auch das Monitoring der Ladepunkte sowie die Abrechnung der Ladevorgänge. Sämtliche Daten aller Standorte sind gebündelt im webbasierten Dashboard vom charge&bill Abrechnungsportal einsehbar. Mitarbeiter:innen, die Firmenfahrzeuge bei sich zu Hause laden, rechnen den Ladestrom für die E-Autos über die Funktion @home kWh-genau und komfortabel mit ihrem Arbeitgeber M-net ab.
M-net ist seit 2021 der erste klimaneutrale Telekommunikationsanbieter in Deutschland – mit dem klaren Ziel, die verbleibenden CO2-Emissionen, die bislang noch kompensiert werden müssen, weiter zu reduzieren. Insgesamt stammen gut zwei Drittel dieser verbleibenden CO2-Emissionen bei M-net von der Unternehmensflotte. Allerdings nicht mehr lange: Ab 2025 sollen nur noch E-Autos als Dienst-, Service- und Poolfahrzeuge dienen. Die errichtete Ladeinfrastruktur ist bereits für diese Aufgabe gerüstet.
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Passgenaue Ladeinfrastuktur mit Flexibilität für Wachstum
M-net hat von uns eine zukunftsfähige und herstellerneutrale Komplettlösung für alle vier Standorte sowie für das Laden@Home erhalten, welche die unterschiedlichen Begebenheiten und Erfordernisse individuell berücksichtigt. Hohe Netzausbaukosten konnten ebenso wie teure Leistungsspitzen vermieden werden. Es bleiben auch noch Möglichkeiten für weitere Skalierungen: Angedacht sind zum Beispiel separate Ladepunkte Gäste.
